车 系 入 户 数 量 品 牌  排 名
  • 第一名 东风风神S/H30

    第一名 东风风神S/H30
    东风风神S/H30本月销量为89台,登上冠军宝座。
  • 第二名 东风雪铁龙 爱丽舍

    第二名 东风雪铁龙 爱丽舍
    4月爱丽舍以83台的销量重回榜单前三名
  • 第三名 东风雪铁龙世嘉

    第三名 东风雪铁龙世嘉
    本月世嘉的销量为74台,比上月销量增长10台。
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品牌榜

第一名:东风雪铁龙

第一名:东风雪铁龙

第二名:东风风神

第二名:东风风神

第三名:上海大众

第三名:上海大众

自主品牌榜

第一名:东风风神

第一名:东风风神

第二名:长城汽车

第二名:长城汽车

第三名:长安汽车

第三名:长安汽车

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十堰车管

十堰车管

十堰车管

2013年4月十堰地区机动车入户:4497台(数据截止:2013年4月26日),汽车入户:2403台,其中轿车入户:1147台,比三月增长:9.3%,乘用车市场略有回暖。第一名冠军:风神S/H30系,三月冠军风神A60下滑至第四名;爱丽舍异军突起重新夺回亚军,让人刮目相看,枯木逢春能否重新回到主流市场值得期待;世嘉销售稳定,良好的口碑在十堰地区一直具有王者风范,能否将风神击败,重新夺回冠军值得关注;三月前十强:凯越、帕萨特、K5、宝来,未能捍卫自己的地位,5月能否重新杀回十强榜单,充满悬念;桑塔纳、标致308、凯美瑞四月上榜,能否守住名次,也同样值得关注。

四月车市精彩纷呈,车展也纷纷登场,火车站、六堰广场、张湾青年广场、北京路体育中心仍是传统车展首选位置,热闹的场面能否吸引目标客户仍不得而知,十堰目前缺乏大型车展中心,市民购车需要很辛苦的到各4S店看车,销售人员的现场“煽动”仍是最佳利器。露天车展受天气影响较大,靠天吃饭是不争事实,没有车展中心将会对十堰车市形成不利影响。十堰乘用车市场竞争仍是低水平的,广告投入、价格战仍是各经销商的手中利器,广告投入的实际效果到底如何,可能连经销商自己都不清楚,重复低水平的竞争将会损害整个车市的良性发展。浙江路的4S店集中区已初具规模,该区域是十堰最具活力的乘用车销售中心,随着时间的推移,规模效益将会显现,十堰车管所会在该区域设一服务站,新车入户等车管业务将会一站式完成。虽然车市传统旺季还有四个月,各经销商现在就要准备方案,在车市淡季的广告投入将会影响下半年的销售业绩。五月将会迎来车市调整期,新车型的上市速度也会加快,十堰乘用车市场的硝烟才刚刚开始,购车朋友可不急于出手,等待最佳机会,关注十堰汽车风云榜,九月团购给你惊喜!

十堰交通音乐广播

十堰交通音乐广播

十堰交通音乐广播主持人 方哲:

备受瞩目的2013上海国际汽车展于4月21日至29日在上海新国际博览中心隆重亮相。这无疑是当今中国汽车界的一大盛宴,对于厂商来说是一个巨大的舞台,而对车迷而言又是一场视觉盛宴。 今年的上海车展有两点玄机:一是经过了盘整和低调的2012年,大量重量级新车登台,车展无疑将是最佳的首秀,从各厂商的展车阵容,也能够透析2013年中国车市的大概走向,各种猜测、传言、玄机都水落石出;其二,今年一季度国内车市波谲云诡,进入二季度后,市场是否降温?厂家商家何以应对,有何奇招?本届上海车展一见端倪。

微缩至车城十堰,从今年第一个季度的情况来看,车市人气有了显著回升,超过人们的预期,从而增加了汽车厂商和消费者的信心,期望通过上海车展及市内多个大型车展能够获得更快提升。进入4月份后,由于消费者的关注点也已经开始转向各种车展,车展所带来的强大人气掏空购车的人气。而往年的事实证明,4月份是车市传统淡季,后续车市因此面临的压力将越来越大,车市调整色彩只会越来越浓。

在本地,东风风神、长城汽车,自主品牌乘用车在经历近几年年快速发展之后,获得很大增长。如今正面临一场倒逼式竞争压力和改革契机,能否及时调整发展战略,以科学研发体系和过硬技术实力打造品牌影响力和核心竞争力成为能否基业长青的关键。 如果说微增长代表汽车整体消费需求降温,那么产品型消费升级到品牌型消费的需求变化则意味着消费者对汽车品牌背后品质以及舒适度、安全性、身份象征等提出更高要求。

新浪十堰汽车

新浪十堰汽车

新浪十堰汽车编辑 黄秋蓉:

十堰汽车风云榜二季度清凉风格发布,本月看点:雪铁龙4月份连续多次抢购会发力冲量,终于重新夺回品牌榜第一,爱丽舍又回归风云榜前三,风神S/H30又重回车型榜冠军,让我们对刚上市的新H30Cross更充满期待,广汽丰田凯美瑞成绩不错,取得近一年来最好位次,赛欧持续保持小型车不错销售业绩。SUV车型仍是哈弗H6、本田CRv领先,途观、景逸本月有所下滑,新上市的全球鹰GX7热销。

从近几个月的榜单来看,风云榜较去年有很大的波动,每个月都有车型大起大落,从我们了解的经销商促销和宣传行为来看,有很多活动还是取得了明显的销售表现,但大部分活动有些人云亦云,并没有考虑到自身品牌的特色,进行差异化挖掘,造成同质化的宣传投入和车展活动促销,最终结果是几家欢喜几家愁。

不过,抛开短期的促销行为对销量的影响外,更多的消费者还是趋于理性,本地化的市场氛围和差异化的活动仍能对十堰车市产生非常大的差异化的结果,全国销售量领先的车型在十堰不一定吃香,消费者不一定买单,接地气、区域消费氛围让很多十堰市民更关注本地销售好的车型,这些车型更适合十堰,这就是汽车厂商所宣贯的,最好的不一定是最合适的。

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专题制作:新浪十堰汽车     数据支持:@十堰车管      联系电话: 0719-8681210

编 辑:黄秋蓉   鲁 琦      编 审:刘 嘉    刘 鹏   官方微博: @新浪十堰汽车